齒輪油泵廠家關(guān)注蘭新客運(yùn)專線北京 烏市縮 20小時(shí)內(nèi)。昨天，隨著蘭新鐵路客運(yùn)專線祁連山一號(hào)隧道內(nèi) 后一根長(zhǎng)軌的到位，標(biāo)志著甘青段全線鋪軌任務(wù)全面完成，也標(biāo)志著蘭新鐵路客運(yùn)專線全線鋪軌完成。
　　“由于祁連山隧道施工難度大，成了蘭新客運(yùn)專線 后一段鋪軌的工區(qū)，鋪軌完成后，8月起蘭新客專甘肅青海段將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為年底全面通車做準(zhǔn)備。”中鐵二十局集團(tuán)公司副總經(jīng)理任少?gòu)?qiáng)說(shuō)。
　　蘭新鐵路甘青有限公司副總經(jīng)理許志杰介紹，這條高鐵經(jīng)過(guò)黃土高原、青藏高原、帕米爾高原到達(dá)烏魯木齊，可把當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
　　“蘭新客運(yùn)專線主要負(fù)責(zé)客運(yùn)，屆時(shí)從蘭州到新疆可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕 。同時(shí)既有的蘭新鐵路將不再是客貨混跑，為釋放貨運(yùn)能力只跑貨運(yùn)。”許志杰說(shuō)。
　　蘭新客專是 實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，總投資1435億元，是建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要運(yùn)輸通道。蘭新客專年底將實(shí)現(xiàn)通車，屆時(shí)，北京 烏魯木齊將由現(xiàn)在的40小時(shí)縮短到20小時(shí)以內(nèi)，蘭州 烏魯木齊將由現(xiàn)在的20小時(shí)左右縮短 9小時(shí)左右。
　　“蘭新客專通了，就是一條高速‘絲綢之路’！”許志杰表示，作為 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，蘭新客專建成后，不僅將完善 西部鐵路網(wǎng)，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，加快沿線工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，還將對(duì)打造 向西開(kāi)放的橋頭堡，加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)甘、青、新三省區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
　　中鐵電氣化局集團(tuán)西安電化公司董事長(zhǎng)張寶柱介紹說(shuō)，蘭新高鐵是連接甘肅、青海、新疆三省區(qū)的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，從甘肅蘭州到新疆烏魯木齊可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕 ，青藏高原將告別無(wú)高鐵的歷史，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，在促進(jìn)甘、青、新三省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

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