齒輪油泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成,通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。
如要齒輪油泵正常工作, 使齒輪的嚙合重疊,即當(dāng)一對(duì)齒輪脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合。而當(dāng)齒輪油泵在工作時(shí),如果出現(xiàn)兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,形成一個(gè)封閉空間,此時(shí),就會(huì)有一部分油液留在兩對(duì)齒輪所形成的封閉空間之內(nèi)。
當(dāng)封閉的空間容積隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而減小時(shí),由于其中的油液受到擠壓,壓力急劇升高,使軸承受到高強(qiáng)度 期性沖擊,容易造成軸彎曲,軸承過早損壞。而這時(shí)高壓油從縫隙中擠壓出去,同時(shí)還會(huì)引起油液發(fā)熱,電機(jī)的功率損失等問題。
隨后,當(dāng)封閉的空間容積隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而增大時(shí),又會(huì)造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,或是油液本身汽化,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這就是齒輪油泵的困油現(xiàn)象。
困油會(huì)產(chǎn)生躁聲和振動(dòng),額外消耗電機(jī)的功率,并會(huì)產(chǎn)生高壓,對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力,易軸易彎曲,加速軸承的磨損,降低軸承的壽命,對(duì)泵的工作性能和使用壽命都有害。
困油解決辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽,使困于兩齒輪間的油可以排出。
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